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兆豐保險開發全方位個人傷害保險 輔助器具也有給付

兆豐保險推出保費親民「兆扶安康」個人傷害保險，兆豐保險每天平均不到4元，即可享有責任保險、意外傷害身故、失能、重大燒燙傷及住院醫療等多達12項的完整保障，另可再加購醫療附加方案，擴大失能保障範圍及輔助器具(如輪椅、義肢等)的費用支出等。兆豐保險表示，該個人傷害險是一個兼顧「他益型」與「自益型」的新世代保單，傳統的人身保險強調「他益型」，即是受益人為其他人，當被保險人發生死亡事故時，能對受益人提供一筆保險金，確保家庭失去經濟支柱時能獲得基本的保障，而「自益型」則是以自己作為受益人，在遭遇事故時有充足的後盾，讓自己能維持生活品質並加快身心的復原。兆豐保險進一步指出，為因應社會現況開發獨特保險商品並時時以維護地球有限資源為己任，投入人力開發具環保概念的商品或服務，以善盡企業社會責任，為提倡保戶可以多使用網路投保及電子保單，12月31日前於網路投保任一保險商品，每單保費達300元(含)以上即可參加抽獎乙次，獎金最高2萬元。 (工商 )

民進黨敢開除3萊豬跑票立委？ 議員斷言結局

立院民進黨團挾人數優勢，讓萊豬9項行政命令全准備查，不過林淑芬、劉建國、江永昌等3位民進黨立委都棄權未投票，恐遭黨內處分。對此，民進黨屏東縣議員洪明江分析，若是黨內下重手開鍘，「恐怕會影響更大反彈與風暴」。 蔡英文總統突襲宣布開放含萊劑的美豬、30月齡以上美牛後，歷經4個月朝野攻防、輿論批評後，萊豬的9道行政命令，已由民進黨立院黨團挾人數優勢輾壓過關。洪明江接受港媒《中評社》訪問時表示，有關萊豬相關法案的表決，坦白講就是執政黨的壓力，到底對美國要不要讓步，這也是執政者的無奈；至於黨團甲級動員，沒到、棄權、或者違反黨團決議投票，都要面臨處分，他表示，這3人應該都很清楚，就看未來程序怎麼走，現在球在黨中央那邊，就看會怎麼處分。至於跑票的3名立委最重恐被開除黨籍嗎？洪明江認為，這3人都是有民意基礎的區域立委，難道不會引起更大反彈，恐怕產生比萊豬更大風暴，因為政治就是實力來說話。文章來源：中評社(中時新聞網)

順應資訊時代　楊梅國中推數位app走讀校園

身處資訊時代，孩子成長常與螢幕相伴，楊梅國中順應潮流發展數位閱讀，設置情境閱讀教學App，內建中、英與客語發音配上文字說明，學生能拿著平板走訪校園景點，了解校內特色建築、植物生態與文化，創新思維也讓校方成功斬獲全國閱讀磐石獎，持續推廣不同的閱讀視野。楊梅國中位於楊梅市區，人手一機成為校園日常，校方看準資訊科技推展，延伸出數位閱讀教案，課程貫穿七、八、九年級，又以升學壓力最低的七年級為主力，教師授課時利用智慧教室資源，使用平板、IRS遙控器，並透過即時反饋系統，精準掌握學生學習狀況，也能數據化孩子的學習歷程。楊梅國中教師王湘佩指出，校方過去出資建置AR擴增實境APP，引導學生開發校內景點，並獨立完成撰稿、過音後，製成校園走讀導覽指南，供師生、里民自由下載，使用者能透過趣味闖關的方式，在遊戲中認識校園景物，提升學習樂趣，學生總興奮地說「就像玩RPG遊戲一樣，每天都看到自己升等！」王湘佩說，由於趣創課實驗小學借用楊梅國中場地授課，校方順水推舟設計「大手牽小手」聊書活動，讓國中學子化身成說書人，活潑地為國小生講述故事，達到「共讀共好」的目的。她認為，數位教案除科技載具的使用外，培養孩子資訊素養及批判思維才是箇中精隨，不被繁雜資訊牽著走。

英歐達成脫歐貿易協議

歷經數月艱辛談判，英國與歐盟24日達成歷史性的脫歐貿易協議，不僅為雙方未來關係定調、解除英國無協議脫歐失序危機，更讓為期四年半的脫歐大戲告一段落。英國首相強生(Boris Johnson)在推特上張貼高舉雙手大拇指的照片，開心宣告脫歐貿易協議終於趕在12月31日過渡期限前達成。他表示：「大家都說不可能，但我們真的拿回掌控權。我們重新掌控自己的命運。」歐盟執委會主席范德賴恩(Ursula von der Leyen)表示，脫歐是個漫長艱辛的路程，但雙方達成「公平且平衡的協議」，歐洲自此能大步邁向未來。此協議文本多達2千多頁，重點包括維持英國與歐盟之間免關稅、免配額優惠，同時在邊境管控、旅遊與運輸方面制定新規定，但並未涵蓋金融與服務業議題。 此協議此仍須經英國國會、歐洲議會與歐盟27個成員國同意。歐盟國家將於12月25日開會審查該協議，英國國會預計於30日針對此協議進行投票表決。(工商 )

新營轉運站試營運 22路線進駐順利運轉

台南市新營轉運站兼負國道客運、公路客運、市區公車與計程車轉乘的重責大任，25日起試營運，先進駐的公車路線有統聯客運2條國道客運路線，嘉義客運5條公路客運路線，以及大台南公車棕幹線等15條市區公車路線。 台南市公共運輸處表示，首日試營運相當順利，班車均有依規定停靠，未來亦會持續宣導民眾乘車資訊和動線，並加強站內人員熟悉各項設備運作，期能在正式開幕時提供完善服務。新營轉運站造價1.4億元，耗時2年建造，建築物結合月津古港的風帆意象，和呼應嘉南平原稻穗暖陽的色彩計畫，站內規畫9席大客車月台，分別提供國道客運、公路客運及市區客運公車停靠，東側設置計程車排班區，西側停車場共設置汽車80席及機車73席停車格位。交通局局長王銘德指出，新營轉運站是市長黃偉哲在溪北地區相當重視的指標建設之一，更是大新營地區重要的交通門戶，提供國道客運、公路客運、市區公車、計程車、停車場等全方面的交通服務。交通局特別安排在正式啟用前展開試營運，期能將所有設施和服務調整到位。王銘德指出，新營轉運站委託漢程汽車客運公司營運，未來將陸續招商，站內商業空間適合百貨、餐飲、娛樂等多元行業經營，除提供候車購物需求，也可帶動「車站經濟」成為大新營區市民朋友消費的好去處。公共運輸處處長吳俁之表示，25日起新營轉運站進駐的公車路線為統聯客運1612、1628等2條國道客運路線，嘉義客運7207（嘉義─竹子腳─鹽水）、7208（嘉義─重寮─鹽水）及新營客運7407（新營─朴子）、7408（新營─好美里）、7410（新營─布袋商港）等5條公路客運路線，以及大台南公車棕幹線、橘9、橘9-1、黃1、黃2、黃3、黃4、黃5、黃6、黃6-1、黃7、棕1、棕2、棕3、棕3-1、等15條市區公車路線。其中，每日有193班次行經新營市區及新營火車站，221班次可聯絡大台南境內後壁、東山、柳營、六甲、下營、北門、鹽水、學甲、佳里等地，中長途則可連結朴子、義竹、台中、台北或高鐵嘉義站，無論長中短途旅客均非常便利。此外，現正熱烈舉辦的「月之美術館」活動，及未來月津港燈節、蜂炮、蘭展均可於此做為轉運中心，兼能帶動地方觀光發展。